В Москве нет более интенсивной и развивающейся системы, чем транспорт со всеми его переплетениями, пересадками и возможностями платить "лицом".
Эта система определяет, как мы живём, работаем и даже думаем!
Городская мобильность — это огромное здание с крепким фундаментом, стенами, перекрытиями и крышей. Это продуманная система, которая годами выстраивалась в линиях и пропорциях. Однако при наличии качественного фундамента в виде системы скоростного внеуличного транспорта, у нашего «здания» появилась проблема: хаотичные балконы-пристройки – это те самые СИМы, которые сегодня неконтролируемы – беспорядочные парковки, конфликты участников дорожного движения, отсутствие чётких правил, социальные риски. Если они будут так разрастаться – дом может развалиться. Дому требуется реновация!

Привычный нам транспорт уже давно органично вписан в городскую архитектуру. Для нас метро — дворцовые залы, электрички — вокзалы с историей, а СИМы — это балконы-скворечники, которые никто не согласовывал.

Предмет исследования:
«Микромобильные хабы». Как сделать СИМ частью общественного транспорта?
Реновация структуры транспортной системы и повышение её интеграции в городскую среду.
Взгляд в будущее: новые виды мобильности. Что еще может измениться?

В рамках воркшопа мы предлагаем студентам вместе с кураторами проанализировать уже существующие тренды мобильности.

Сформировать структуру будущей мобильности с направлениями роста и притяжения. Поразмыслить на тему больших и малых перемещений.

Порассуждать на тему самокатов и беспилотного транспорта.

Мобильность — изменчивая, умная, дикая, она не просто меняет города — она меняет наше представление о свободе.
Готовы ли мы "двигаться" дальше и есть ли предел у этой системы?

Исчезнет ли необходимость в офисах, когда люди начнут летать?