«Открытый город»
Все об архитектурном образовании и карьере

Развитие — это разнообразие векторов движения.
Мобильность в городе — это плотность коммуникаций.
Без быстрых коммуникаций нет быстрого развития!

Современный город — это не торговля и потребление — это высочайшая плотность коммуникаций, обеспечивающая скорость развития цивилизации.
Высокая мобильность жителей обеспечивает высокую конкурентность городов в системе расселения.
Непрерывный рост мегаполисов требует непрерывного повышения качества мобильности.

Мобильность в крупнейших мегаполисах обеспечивает сложнейшая многоуровневая система транспорта, которая имеет собственную архитектуру как на уровне внутренней структуры, так и на уровне внешнего образа и дизайна.

Наше соприкосновение с транспортом происходит буквально каждый день — как пассажиров или как водителей, причем не только автомобиля, но и средств индивидуальной мобильности.

Благодаря постоянному улучшению транспортной инфраструктуры понятие расстояния уходит на второй план, на первый выходит понятие времени. Но сейчас уже недостаточно просто быстро перемещаться по городу — сейчас необходимо обеспечить растущее качество мобильности.

Это не только скорость движения транспорта, это скорость доступа к нему, вариабельность мобильности, отсутствие стресса как в транспортной системе, так и на подходах к ней. Это высокий комфорт и безопасность всей среды транспортной инфраструктуры.

Транспортный каркас определяет ценность городских территорий, а значит и диктует оптимальные сценарии эффективного использования городской земли около крупных транспортно-пересадочных узлов.

манифест

В Москве достигнуты огромные успехи в транспортной сфере, но как в любом мегаполисе есть и нерешенные проблемы, и амбициозные задачи, вытекающие из следующих фаз развития города. И самая главная из них — повышение качества мобильности!

Фестиваль «Открытый город» предлагает исследовать эти области и создать яркие проекты, направленные на повышение качества жизни в Москве. Мы предлагаем рассмотреть вопросы повышения качества мобильности и на макро- и на микроуровне, изучив вопросы в масштабе агломерации, города, района, конкретного участка или объекта. Все проекты, мы предлагаем рассматривать в двух тесно переплетающихся измерениях — транспортном и архитектурном.

• Какими быть проектам пространственного развития города на основе транспортного каркаса
• Как гармонизировать среду транспортной инфраструктуры?
• ·Каким быть транспортным узлам разного масштаба?
• Как приспособить уже построенные объекты под изменяющиеся реалии?
• Какие новые виды транспорта могут появиться? Что будет с существующими?
• Как это повлияет на нашу жизнь?
• Как совершенствовать дизайн транспортных средств?
• Какова роль архитектора в этих процессах?

Это вопросы и задачи широчайшего спектра, высокой сложности, колоссальной ответственности перед цивилизационными вызовами конкурирующих мегаполисов.

Куратор — Тимур Башкаев
Со-куратор — Александр Змеул
Программная дирекция — «Правила общения»

2025

информационные партнеры